Veľkosť, vlastnosti a stieracie schopnosti tyčového displeja pre koľajové vozidlá

veľkosť,Ccharakteristika aWipingSzabíjaRailTransitVvozidloBarSobrazovka

   V dnešnom informačnom vývoji je všetko neoddeliteľné od prenosu informácií, najmä pod vplyvom rýchleho rozvoja inteligentných technológií a presadzovania koncepcie úspor energie, ochrany životného prostredia a nízkouhlíkových, a teraz oblasti železničnej dopravy, ako je napr. keďže zobrazovanie vozňov autobusov a metra začalo využívať železničné tranzitné palubné barové obrazovky, ktoré postupne nahradili tradičné papierové plagáty, billboardy, svetelné boxy atď. -Obrazovka panela ovláda režim zobrazenia textu a písma prostredníctvom vstavaného systémového procesora, pričom si uvedomuje výhody funkcie zobrazovania časovania atď., Môže sa tiež pohybovať a šíriť všade a dosiahnuť nastavenie scény, inteligentnú interakciu, interaktívny zážitok, atď., čím sa stáva novou silou v odvetví reklamných médií.

Najprv. Veľkosti tyčovej clony železničného vozňa

Bežne používané špecifikácie veľkosti obrazovky tyčového vozidla pre železničnú dopravu sú 19,1 palca, 19,5 palca, 22 palca, 23,1 palca, 24,5 palca, 28 palca, 29 palca, 33,8 palca, 35 palca, 36,6 palca, 37 palca, 448,6 palca 49,5 palca atď., ktorá sa líši od bežnej komerčnej obrazovky, má vyššie procesné požiadavky.

Po druhé. charakteristika tyčovej clony železničného vozňa

1. Vysoká spoľahlivosť a stabilita: tyčová obrazovka železničného tranzitného vozidla využíva substrát z tekutých kryštálov s vysokým jasom spracovaný špeciálnou technológiou, má vlastnosti priemyselnej obrazovky z tekutých kryštálov, môže spoľahlivo pracovať v drsnom prostredí, vhodný pre rôzne náročné podmienky.

2. Vysoká účinnosť, úspora energie a dlhá životnosť: tyčová obrazovka železničného tranzitného vozidla využíva importovaný hliníkový substrát, ktorý dokáže účinne absorbovať a rozptýliť teplo a znížiť LED

Svetlo lampy slabne, čím sa predlžuje životnosť. Jeho energeticky úsporné vlastnosti pomáhajú znižovať spotrebu energie a robia výrobky tenšie a ľahšie.

3. Inteligentné ovládanie: Barová obrazovka železničného tranzitného vozidla je vybavená automatickým ovládačom snímajúcim svetlo, ktorý dokáže automaticky upraviť jas obrazovky podľa okolitého prostredia, aby sa dosiahol najlepší vizuálny efekt. To môže nielen zlepšiť efekt zobrazenia, ale aj ušetriť energiu a znížiť stupeň starnutia komponentov.

4. Mimoriadne vysoký dynamický kontrast: obrazovka lišty koľajového vozidla má mimoriadne vysoký dynamický kontrast, farebný displej je sýtejší a nádhernejší a obraz je trojrozmernejší a realistickejší. Jeho ultra rýchly čas odozvy a jedinečná technológia zlepšujú vizuálnu reprezentáciu v pohybe.

5. Široké teplotné pracovné charakteristiky: barová obrazovka železničného tranzitného vozidla môže spĺňať požiadavky prostredia s nízkou teplotou, s rýchlym štartom a možnosťami zobrazenia jasného obrazu. Sú vhodné na prevádzku za každého počasia pri rôznych prirodzených okolitých teplotách a sú obzvlášť vhodné pre vonkajšie zobrazovacie potreby.

Po tretie, zručnosti v stieraní obrazoviek vozidiel železničnej dopravy

1.použitie špeciálneho čistiaceho prostriedku: Na zabezpečenie čistenia barových obrazoviek koľajových vozidiel je najlepšie použiť špeciálny čistič obrazoviek z tekutých kryštálov. Tento čistiaci prostriedok má zvyčajne antistatické funkcie a funkcie proti poškriabaniu, ktoré dokážu účinne odstrániť odtlačky prstov, olejové škvrny a iné škvrny.

2. utieranie mäkkou handričkou: pri utieraní obrazovky tyče koľajového vozidla by ste mali použiť mäkkú handričku, napríklad handričku z mikrovlákna. Nepoužívajte drsné papierové utierky alebo handričku, ktoré by poškriabali obrazovku.

3. utierajte v jednom smere: Pri utieraní obrazovky tyče koľajového vozidla by ste ju mali utierať v jednom smere, neutierajte ju tam a späť, aby sa znížilo opotrebovanie obrazovky.

V súčasnosti je schéma palubnej lišty pre železničnú dopravu vhodná pre rôzne metre, autobusy a osobné autá, vrátane vozidiel novej energetickej koncepcie veľkých automobilových spoločností. rozhranie interakcie človek-počítač, bohaté a farebné interaktívne informácie na zlepšenie zákazníckej skúsenosti a imidžu dizajnu automobilových spoločností.